DeepBlue S05は119,900元から発売され、若い家族に新たな選択肢を提供しています。

全長4.6メートルを超えるこのコンパクトSUVは、広々としたスペースとユニークなデザインが特徴です。4Kジンバルカメラを搭載し、美しい沿道の景色を手軽に撮影できます。

車の前面には、パーソナライズされた投影をサポートする Huawei のメガピクセル ヘッドライトが装備されています。

価格は119,900元から149,900元で、購入コストとランニングコストはそれほど高くありません。パワーオプションはレンジエクステンダーと電気自動車の2種類があります。電気自動車の航続距離は全航続距離で510km 、レンジエクステンダーの電気自動車の航続距離は200kmで、合計1234kmです。

DeepBlueによれば、航続距離延長バージョンの燃料コストは1キロメートルあたりわずか29セントだという。

インテリジェンス面では、コックピットはOTAアップデートによってサポートされ、インテリジェント運転により高速NOAが可能になります。

Deep Blue S05は119,900元で発売される。

ディープブルーS05は全長4.6メートルを超えますが、ホイールベースは2880mmとクラスとしては比較的長く、全体的なデザインは若々しく個性的なスタイルを志向しています。

まず、車体前面には興味深いデザイン上の特徴が2つあります。まずは分割型ヘッドライトを見てみましょう。上部は日常の運転に必要なライトで、下部はHuawei社製のメガピクセル・インテリジェントヘッドライトです。

120インチの巨大投影をサポート:

ウェルカム ライトのメッセージをカスタマイズして、地面に投影することもできます。

フロントトランク（純電動仕様）を見てみると、容積は159Lで、20インチの機内持ち込み用スーツケース1個と救急キット1個が収まる。

次に屋根を見上げると、おなじみの「角のような」デザインが目に入ります。

しかしこれはLiDARではなく、 4Kジンバルカメラです。

それは何の役に立つのですか?

運転中に美しい景色を目にした時、慌ててスマートフォンを取り出す必要はありません。車内で音声コマンドを入力するだけでジンバルカメラが起動し、180度のパノラマビューを撮影できます。「ワンクリック画像作成」に対応しており、スマートフォンのインフォテインメントシステムから画像をインポートすることも可能です。

DeepBlueブランドCEOの鄧成浩氏は、現場で撮影された数千人のグループのライブ写真を直接公開した。

車内に入ると、最前列に15.4インチのセンターコントロールスクリーンが配置されています。iPad Proより少し大きいサイズで、解像度は2.5Kです。一部のモデルには、左右の角度調整が可能な「サンフラワースクリーン」が搭載されています。この車載インフォテインメントチップは、Qualcomm Snapdragon 8155です。

音声アシスタントは、 Pop Martと連携し、OTA アップデートによる大規模なモデルベースを備え、会話がさらにスムーズになります。

その後ろにはセンターコンソールのアームレストがあり、エアコンシステムに接続されています。5～15℃の温風と冷風が直接吹き出されます。

後部座席の通常の運転席に移ると、身長1.8メートルの成人男性の足元のスペースは拳2個分ほどある。

珍しいのは、後部座席の下にハンドルがあり、それを引き出すとシートクッションを取り外すことができることです。これにより、シートを折りたたんだときに、2列目とトランクの接続部がよりフラットになります。

最後にトランクを見てみましょう。電気自動車（EV）のトランク容量は492Lで、20インチのスーツケースが8個入ります。

上記は、DeepBlue の若々しく個性的なデザインと空間演出を紹介するものであり、いずれも若い家族に高く評価されています。

次に、若いユーザーが重視する重要な指標でもある燃費について見てみましょう。

CLTC条件下では、DeepBlue S05ピュアEVバージョンはシリーズ全体で510kmの航続距離を誇ります。DeepBlueは非常に誠実で、常温市街地、常温高速道路、低温条件下での航続距離維持率を直接提供しています。

単純計算で、常温条件下では、市街地での純電気走行距離は約485km 、高速道路での純電気走行距離は約382km 、冬季では約332kmとなります。この情報は、購入を検討されている方が日常の移動ニーズに基づいてご参考いただくために提供されています。

さらに、レンジエクステンデッドバージョンでは、純電気走行距離が200km 、複合走行距離が1234kmです。充電が面倒でガソリンを使い続けたい場合でも、100km走行あたりのバッテリー消費量は約4.35Lで、 1kmあたり30セント未満です。燃費はプラグインハイブリッドの王者、Deep Blue S05の競合車よりもわずかに高いものの、純電気走行距離ははるかに長くなっています。

大型バッテリーを搭載したレンジエクステンダー付き電気自動車と、燃費の良い小型バッテリーを搭載したプラグインハイブリッド電気自動車、どちらがお好みですか？ぜひコメント欄でご意見をお聞かせください。

次に、日々のエネルギー補給の利便性について見てみましょう。

充電速度に関して言えば、S05純電気バージョンは3C急速充電を使用し、 15分で30％から80％まで充電できますが、範囲拡張バージョンでは20分かかります。

その他の点では、S05は全シリーズで後輪駆動となっており、純電気バージョンでは0から100 km/hまで7.3秒で加速し、レンジエクステンデッドバージョンでは7.9秒で加速します。

サスペンションはフロントにマクファーソンストラット、リアに5リンクサスペンションを採用しています。バッテリーパックにはCTV（Cell To Vehicle）バッテリーボディ一体型技術が採用されています。CTVとは、バッテリーパックのカバーが車両のフロアと一体化し、バッテリーセルが車両の下部フレームに一体化されていることを意味します。これにより、車室内空間が拡大します。CTCに少し似ていると思いませんか？

最後に、車種と価格を見てみましょう。

Deep Blue S05の純電気自動車版には4つのモデルがあり、前述の通り、航続距離はいずれも510kmです。インテリジェント運転の設定と機能も同様です。Pro版はエントリーモデルです。パノラマガラスサンルーフ、運転席・助手席用バニティミラー、50Wワイヤレス急速充電、前後席、外部電源コンセントなどをご希望の場合は、6,000元を追加することでPlus版をご利用いただけます。

Max バージョンは、Plus バージョンに比べて、クイーン スタイルの助手席、換気およびヒーター付きのフロント シート、運転者と助手席用のバニティ ミラー ライトなど、より多くの電動調整機能と快適機能を提供します。

Ultraバージョンのみ、空気清浄機とHuaweiのメガピクセルヘッドライトが搭載されています。

延長範囲バージョンには、純粋な電気バージョンと同じ構成の Max と Ultra の 2 つのモデルのみがあります。

オプションの構成は次のとおりです。

11月30日までにご注文いただいた方には、以下の特典もございます。

以上がDeepBlue S05の主な情報です。DeepBlue Autoが開発した5番目のモデルであり、30万台以上の納入実績を持つDeepBlueにとって新たな成長の柱となるでしょう。

長安は、100 年の歴史を持つ都市ですが、今では活気に満ちた若々しい都市となっています。

設立からわずか2年余りのディープブルーは、急速に納車台数が30万台を超えました。

特に今年、DeepBlue Autoは急速に成長し、月間売上高は新エネルギー車スタートアップ企業のトップにランクインし、過去2か月間で納車台数は2万台を超えました。

ディープブルーは国内に注力する一方で、海外展開を加速させており、中東、タイ、オーストラリアに拠点を築いています。

DeepBlue は海外ではDEEPALという興味深い名前で呼ばれています。

ブランド名について、DeepBlue CEO の Deng Chenghao 氏は、当初は DeepBlue の AI への強いコミットメントを示すために「DEEPAI」にするつもりだったが、残念ながら DEEPAI は登録できなかったため、代わりに DEEPAL に改名したと会場で説明した。

これに対して、鄧成浩氏はS05発表イベントで、 DeepBlueはAIを全面的に採用する必要があり、AIはDeepBlueの基盤であると改めて強調した。

AIとインテリジェンスを重視したからこそ、DeepBlueは競争の激しい市場で急速に足場を築くことができたのです。

これは新しく発売されたS05からもわかります。

DeepBlue S05は、全モデルに同一のハードウェアおよびソフトウェア機能を搭載し、インテリジェントドライビングへの平等なアクセスを実現します。アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、インテリジェントパーキング、リモートパーキング、軌跡追従式バックなどの機能を実現できます。高速道路ナビゲーションアシスタンスは、後日OTAアップデートで追加されます。

伝統的な自動車メーカーの支援を受けているDeepBlueは、当然のことながら、強力な自動車製造の基礎技術を有しています。さらに、インテリジェント技術への注力と相まって、伝統的な自動車メーカーが育成したブランドの中でも際立った存在であり、長安汽車が伝統的な自動車メーカーの変革の最前線に立つことに貢献しています。

実際、Deep Blue S05の発表は、長安汽車のテクノロジーエコシステムカンファレンスの一環として行われました。

今後開催されるスマートカーリファレンスでは、長安とファーウェイが共同で建設したスマートファクトリー、生産ラインから出荷された最初の量産型Avita 07、長安汽車Qiyuan E07など、一連の最新開発成果も紹介され、長安の新エネルギー車への変革が紹介されます。

創業100年の長安汽車は、外部リソースを活用し、自社の技術を開発しながら、高みを目指し、低みを目指して努力することで、電動化とインテリジェント化が本格的に開花しつつある。

月間販売台数2万台を誇る若きディープ・ブルーは、その代表的成果である。