NIOは「世界最高のスマートカー」を発表し、 NIOエコシステムの一部であるLiDAR企業も同時に注目を集めた。

2016年に設立されたSeeyondは、 LiDARの量産を開始した最初の企業の一つです。創業者は、自動運転の「黄埔軍官学校」とも呼ばれる百度（バイドゥ）出身です。

昨年8月、土大通は中国証券監督管理委員会へのIPO申請に成功し、米国ナスダックへの上場を計画していたが、最終的に目論見書を提出しなかった。

現在、土大通は新たな動きを見せている。特別目的会社テックスターが提出した発表によると、両社は合併を通じて香港証券取引所に正式に上場する予定だ。

これにより、同社はHesaiとRoboSenseに続き、株式を公開する3番目のLiDAR企業となる。

Tudatongって誰ですか？

Tudaton は、蘇州、上海、シリコンバレーに研究開発センターを持つ LiDAR サプライヤーです。

英語名はSeyondで、 「See（見る）」と「Beyond（その先）」を組み合わせたものです。昨年末にInnovusion社によって名称が変更されました。

Tudatongの共同創業者兼CEOであるBao Junwei氏は、インテリジェント運転業界の他の多くの著名人と同様に、以前はBaiduで働いていました。

△ 創設者バオ・ジュンウェイ

2014 年、Bao Junwei 氏は Baidu の米国 R&D センターに入社し、大規模データセンターのハードウェア アクセラレーションと高性能ネットワークの開発を担当しました。

2015年末、彼と彼のチーム全員は百度の自動運転事業部門に加わり、車載コンピューティングシステムとセンサーチームを担当しました。彼は百度のLiDAR向けマルチセンサー技術ロードマップの策定において重要な役割を果たしました。

当時、チームは会議を開き、自動運転の実現にはLiDARが不可欠であると結論付けました。しかし、LiDARの選択肢は多くなく、百度の自動運転はまだ開発の初期段階にあり、需要も比較的少なかったのです。

これをきっかけに、センサー技術を担当していたバオ・ジュンウェイ氏と彼の同僚であるリー・イーミン氏は、ライダーの分野に専念することを決意した。

△ 創業者 李一敏

そこで2016年に2人は一緒に百度を去り、包俊偉氏をCEO、李一敏氏をCTOとして迎えてMapdaを設立した。

多くのスタートアップ LiDAR 企業とは異なり、Tudatong の位置付けは当初から明確でした。

自動運転車の事前設置要件を満たすため。

明確な方向性のもと、Tudatong の製品はすぐに発売されました。

2018年、Tudaton初のCheetah LiDARが世界的に発売され、世界初の画像レベルLiDARとなりました。

これまでの発展により、Tudatong の製品は 3 つの部分に分けられます。

• Falcon ET9 シリーズの画像グレードの超長距離メインビュー LiDAR システムは、長距離メインレーダーを搭載しています。
• Robin Lingque シリーズの前方および広角サイドビュー LiDAR も、ET9 車両に側方死角レーダーとして搭載されています。
• OmniVidiの認識ソフトウェアプラットフォームの全製品ポートフォリオ

フロスト＆サリバンによれば、Tudatonは自動車グレードの高性能LiDARの量産を実現した世界初のサプライヤーだという。

同時に、同社は車載グレードの1550mm LiDARを量産できる世界唯一の企業でもあります。

市場に早く参入し、強力な製品力を持つ Tudatong の製品は、多くの顧客から支持を集めています。

これらの顧客には、以前の雇用主であるBaidu 、 EasyDrive 、 Zhitu Technology 、 Mogu Auto 、 Plus.aiなどの自動運転業界のプレーヤー、さらにNVIDIA 、 Cao Cao Mobility 、 Fuyao Group 、 Wideyeなどの他の分野のパートナーが含まれています。

もちろん、最もよく知られている主要顧客はNIOです。

NIOとTUDAは早くも2021年に協力を開始し、2022年3月末にはTUDAのLiDARが量産されET7に搭載された。

現在、ET5、ES7、ES8、EC7、ES6、ET5T、EC6などのNIOの第2世代プラットフォームベースのモデルには、FalconシリーズのLIDARが標準装備されています。

前述の通り、李斌氏が「この時代最高の車」と呼ぶ新発売のET9には、 3つのTudatong LiDARセンサーが搭載されている。

NIOのモデルの売れ行きが好調であるため、Tudatongの出荷量と収益も自然に増加しました。

収益面では、2021年から2023年にかけて、Tudatongの営業収益はそれぞれ460万米ドル（約3,355万人民元）、6,630万米ドル（約4億8,000万人民元）、1億2,100万米ドル（約8億8,000万人民元）となり、年平均成長率は412.88%となった。

フロスト＆サリバンのデータによると、Tudatongは2023年に乗用車向けLiDARソリューションの売上高で世界第1位にランクされました。

今年上半期、同社の収益は6,610万米ドル（約4億8,000万人民元）に達した。

業界の他の大手企業と同様に、土大通も赤字経営となっている。過去3年間の税引前損失はそれぞれ1億1,400万米ドル（約8億3,000万人民元） 、1億8,800万米ドル（約13億7,000万人民元）、2億1,800万米ドル（約15億9,000万人民元）であった。今年上半期の純損失は7,870万米ドル（約5億8,000万人民元）と、縮小傾向を示している。

しかし、Tudatongの上場は順風満帆ではなかった。

トゥダトンの間接上場

実際、Tudatong の上場への道は 2023 年に始まりました。

土大通は2023年8月に中国証券監督管理委員会にIPOを申請し、当初は米国のナスダックに上場する予定だったが、最終的に目論見書を提出しなかった。

現在、Tudatongは焦点を変更し、香港上場を目指すことを選択しており、 SPAC （特別買収会社）TechStarとの合併を通じて裏口上場を実現している。

この上場方式は、SPAC上場企業がIPOを利用して非上場企業を買収することを指します。調達資金はエスクロー口座に預けられます。買収が完了すると、買収対象企業はSPACの上場ステータスを継承します。

言い換えれば、このプロセスには、SPAC スポンサー、対象企業、投資家の3 つの当事者の参加が必要です。

もちろん、この方法を実装するにはいくつかの障壁もあります。

発起者は、80億香港ドル以上の払込運用資産を有するか、指数レベルの上場企業等の最高幹部である必要があります。

今回のIPO計画では、TudatongはTechStarおよび3社のPIPE投資家とPIPE投資契約を締結する予定です。

投資家は黄山建設投資資本、富成、珠海恒琴華凱の3社で、共同で5億5100万香港ドル（約5億1800万人民元）を投資した。

計画によれば、5億5100万香港ドルの大部分は研究開発やアップグレード、その他の研究開発関連活動に使用され、総額の約40％を占める。

残りの25％は生産ラインの構築・更新に、15％はサプライチェーンの最適化に、10％は海外展開に、そして最後の10％はその他の投資や買収を含む一般的な企業目的に使用される予定です。

買収前、創業者の鮑俊偉氏は同社の議決権の21.16%を保有し、李義民氏は2.22%を保有していた。

取引完了後、包俊偉の株式保有率は12.66% 、李宜敏の株式保有率は1.69%となった。

土大通はIPOに先立ち、昨年最新の資金調達ラウンドを完了し、 1億4,400万米ドル（約10億5,000万人民元）を調達し、投資後の評価額は109億香港ドル（約102億人民元）を達成した。

注目すべき点は、 NIO はMapda の主要顧客であるだけでなく、Mapda の最も初期の投資家の 1 社でもあり、 NIO Capital がMapda のシリーズA 資金調達ラウンド以来、投資を主導しているということです。

土大通が株式公開を急いでいるため、同社の評価額は117億香港ドル（約110億人民元）に上昇した。

IPOが成功すれば、中国にはHesai社とRoboSense社に続いて、もう一つの上場LiDAR企業が誕生することになる。

現在、世界の LiDAR 市場は中国の企業がリードしています。

今年7月、サードパーティコンサルティング会社のYOLEグループが2023年7月の世界の自動車用LiDARに関するレポートを発表し、その中で中国のLiDARサプライヤーが世界市場シェアの84％を獲得したと報告した。

最初に影響を受けるのはHesaiとSagitarで、それぞれ世界市場の37％と21％を占めている。

これに続いて、世界のLiDAR市場シェアの19%を占めるTudatongが続く。

中国がライダー技術でトップの地位を占めていることは、国産スマートカーの優位性の証明でもある。

インテリジェント運転の競争は、自動車メーカー間の競争における重要な要素となっています。インテリジェント運転分野の一部のプレーヤーは今年戦略を変更しましたが、LiDARは依然としてハイエンドモデルが高度なインテリジェント運転を実現するために不可欠なコンポーネントであることがわかります。

LiDARはスマートカー時代の「エアバッグ」になりつつあります。

中国企業は巨大な市場シェアを獲得しており、主要企業であるHesaiとSagitarはすでに上場している。今度はTudatongがチャンスを掴む番だ。

合併・買収発表リンク:

https://www1.hkexnews.hk/list...\_c.pdf