かつてトップの販売実績を誇った新エネルギー車メーカーが給与の支払いを停止したと報じられ、対応に追われた。

最近、ソーシャルメディアプラットフォーム上で、Nezha Autoが給与の支払いを停止したと主張するNezha従業員を名乗る多数の投稿が浮上し、激しい議論を巻き起こしている。

ネタ・オートはすぐに反応し、「給与の停止」を否定し、その説明によって会話は同社のIPOへと向かった。

しかし、この公的な回答は、同社が社内発表で明らかにした情報とは若干異なります。

ネザ、「給与停止」に応じる

最近、Nezhaの元従業員数名が求人プラットフォーム上で「Nezhaは給与の支払いを停止した」と報告している。

Nezha がサプライヤーに借金をしているとの報道もある。

そのニュースは正午に自動車業界全体を揺るがした。

その後間もなく、午後2時に、ある従業員が給料は支払われたが、支払われたのは半分だけだったと投稿した。

ほぼ同時に、Nezha Autoも第一線スタッフの給与は支払われたが、IPO前に株式確認が必要だったため、中高級管理職の給与体系と株式の最適化を調整しており、一部の給与の支払いが遅れていると回答した。

これはNezhaの公式声明です。午後5時には、テキストメッセージによる社内通知も発出されました。

△ Hozon Auto は Nezha Auto の親会社です。

通知によると、一部の従業員は一時的に給与の50%のみを受け取っており、残額は後日支給される。ただし、社会保険料、住宅基金、個人所得税は通常通り支払われる。

しかし、どの従業員が影響を受けるのか、新しい給与プランがいつ承認されるのか、未払い給与がいつ支払われるのかは明らかにしなかった。

NezhaはIPOを待っているという報道もあり、給与の遅延は実は先月から始まっていたという。

この事件は大きな騒動を引き起こし、多くのオーナーが懸念を表明し、哈の今後の展開にさえ疑問を呈しています。売上の減少、損失の拡大、そして今回の「給与停止」の報道は、間違いなく哈にとって新たな大きな打撃となるでしょう。

哪哪の今日と昨日

まず、Nezha車が今年どれだけ売れているかを見てみましょう。

販売面では、哈哈は今年1月から9月までに計8万5900台を販売した。そのうち9月は1万118台を販売し、前年同期比23.41%減、8月比10.1%減となった。

過去 2 年間と比較すると、全体的な売上も減少傾向を示しています。

2022年、Nezhaは152,000台を販売し、新エネルギー車ブランドのトップセラーとなった。

2023年、Nezhaの販売台数は減少したが、年間総販売台数は127,500台、月平均は10,600台を超え、今年1月から9月までの月平均販売台数を上回った。

それはちょっと変ですね。

結局、Nezhaは今年Nezha LとNezha S Hunting Suitという2台の新しい車を発売したが、Nezhaの全体的な売上成長を取り戻すのには役立たなかった。

4月に正式に発売されたNezha Lは、売上を伸ばすための期待が寄せられている。CEOの張勇氏は次のように述べている。

この車は短期間で月間販売目標8,000台を達成できると考えています。

しかし、事態は計画通りには進まなかった。関連データによると、哨Lの販売台数は発売当初は増加したものの、その後減少した。7月には5,628台が販売されたが、9月には2,600台にまで落ち込んだ。

そして、8月末に発売されたNezha S Hunter Edition。当初は予約注文が1万台を突破することができませんでした。

車の発売から1か月半が経過したが、所有者らはCEOのWeiboコメント欄で依然として納車待ちを訴えていた。

競争の「激化」により、先に発売されたモデルは今年前半に値下げされた。

• Nezha X SUVは2度にわたり値下げされ、開始価格は現在89,800元となっている。
• 哈哈Sクーペシリーズは5,000元値下げされ、価格は154,800元からとなる。
• かつて人気を博したNezha AYAモデルは、最初は値下げされたが、その後若干値上がりし、現在は69,800元となっている。

明らかに、値下げ戦略は売上の大幅な増加をもたらさなかった。

新エネルギー車の販売は全体的に増加しているものの、中国の人気電気自動車ブランド「哈（Nezha）」の販売は長期にわたって低迷しており、最近の「賃金紛争」と相まって、多くの懸念を引き起こしています。

Nezha の目論見書で開示された財務データは特に印象に残るものではなかった。

過去3年間、哈薩の親会社である合衆新能源（以下、合衆）の純損失は年々拡大し、それぞれ48億4,000万人民元、66億6,700万人民元、68億6,700万人民元の損失となった。

ユナイテッドの現金準備金はさらに楽観的ではない。

昨年末時点の現金および現金同等物の残高は約28億4000万人民元だった。

目論見書にはもう一つ注目すべき点があります。事業概要によると、合中集団の過去3年間の研究開発費はそれぞれ7億7,600万人民元、17億2,300万人民元、22億6,300万人民元でした。

しかし、連結包括損失計算書における研究開発費はそれぞれ5億4,100万人民元、9億600万人民元、15億9,800万人民元となっている。

Nezhaの今年の売上高を見ても、あるいは年央IPO推進中に公開された財務実績を見ても、Nezhaは確かに激しい市場競争の中でいくつかの困難に直面している。

実は Nezha さんはずっと以前からこの問題に気付いていて、今年になってから変化を求め始めました。

例えば、CEOの張勇氏はソーシャルメディアプラットフォーム上での活動が大幅に増加し、ますます脚光を浴びるようになっています。

例えば、メキシコの販売代理店と協力協定を結んだり、東南アジアへの進出に向けてマレーシアに工場を建設する計画があるなど、海外展開も積極的に進めています。

前進する過程で、多くの新しい勢力が困難や絶望的な状況に遭遇し、中には危機の真っ只中から立ち上がり、さらに強くなった勢力もあります。

今、Nezha 社には、売上を伸ばし、IPO を成功させるという課題が待ち受けています...