具現化された知能分野は活況を呈しており、新たな波となってスターチームに熱い資金が注ぎ込まれている。

Smart Car Referenceは、 VitaPowerが約1億元に上るシードラウンドの資金調達を正式に発表したという情報を入手した。

また、このスタートアップチームが公の場で発言し、正式にデビューしたのは今回が初めてでした。

さまざまな噂やリークが明らかになるにつれ、当初から強力なエコシステムを誇る、インテリジェントテクノロジー分野に新たなプレーヤーが登場しました。

VitaPowerの創設者は、百度IDLの時代からYu Kai氏に師事してきた、Horizo​​n Roboticsのインテリジェント運転部門の元チーフエンジニアであるYu Yinan氏に他なりません。

VitaPowerが資金調達の詳細を発表

VitaPowerは、 Horizo​​n RoboticsとHillhouse Capitalをリード投資家として、約1億人民元のシードラウンドの資金調達を完了したばかりだ。

この投資には、元京資本、百瑞資本、百度ベンチャー、楚心資本などが参加した。

この資金は主にコアチームの構築と製品開発に使用されることが明らかになりました。

主要投資家の一人であるHorizo​​n Roboticsの創設者兼CEOであるYu Kai博士は、次のようにコメントしています。

Horizo​​n Roboticsの本来の目標は、インテリジェントロボット時代のWintel（Windows + Intel）となり、活気あるロボットエコシステムを育成することです。Yu Yinan氏は、Horizo​​n Roboticsのインテリジェントドライビングプラットフォームをゼロから設計し、先進的な技術の研究開発と大規模量産の豊富な経験を有しています。彼のAIビジョンは、マスマーケット向けロボット業界に新たな活力をもたらすと信じています。Horizo​​n Roboticsと私は、力強くサポートしていきます。

ヒルハウス・キャピタルのプロジェクトマネージャーは次のように述べています。

Hillhouse Capitalは、Horizo​​n Roboticsのシードラウンドから投資を行い、9年間の発展を通して長期的なパートナーとして、計7回の投資ラウンドに参加してきました。この長期的なサポートと信頼は、Horizo​​n RoboticsのIPO成功を支えただけでなく、VitaDynamicsチームへの現在の投資の確固たる基盤を築きました。自動運転技術における深い専門知識を持つVitaDynamicsは、ロボティクス業界におけるイノベーションと発展を推進し、お客様と業界に長期的な価値をもたらすと確信しています。

他の投資家のコメントで最も頻繁に使われた言葉には、インテリジェントな運転、長期的な取り組み、技術的なコラボレーション、活気あるエコシステムなどがあります。

特に、Baidu Ventures (BV) は、Yu Yinan 博士が Baidu の Deep Learning Institute で基礎ビジュアル技術の研究開発を担当し、その間に Baidu の「最高賞」を 2 度受賞したことに言及しました...

ロボット工学とインテリジェンス分野が活況を呈し、資金調達のニュースが絶えず報道される中、 VitaPower は特別な注目に値し、その主な理由はすでに投資家によって明らかにされています。

VitaPowerとは誰ですか？

投資家のうち、Horizo​​n RoboticsとBaiduは、実はVitaPowerの創業者Yu Yinan氏の元雇用主だ。

于一南は中国科学院自動化研究所で博士号を取得しています。彼の研究は、当時まだ普及していなかったディープラーニングに焦点を当てていました。彼は、コンピュータービジョンの専門家であり、自動化研究所の元所長である丹鉄牛（タン・ティエニウ）院士に師事しました。

ユー・カイは2013年に百度深層学習研究所（Baidu IDL）に入社し、コンピュータービジョンの研究を続けました。当時、ユー・カイはIDLの執行副社長を務めていました。また、ユー・カイはIDLでユー・イーナンのメンターでもあったという報道もあります。

2015年、Yu Kai氏はBaiduを退社し、Horizo​​n Roboticsを設立しました。Yu Yinan氏はYu Kai氏に続き、Horizo​​n Roboticsの社員番号005に就任しました。その後、R&Dディレクターを務め、Horizo​​n RoboticsのOEM獲得に向けた重要な戦いに大きく貢献しました。

2020年8月、Yu Yinan氏はチームを率いて、Horizo​​n Robotics初のチップ事前インストール量産プロジェクトであるChangan UNI-Vを獲得しました。

Horizo​​n Robotics が Journey 3 をリリースした後、Yu Yinan は Li Auto ONE の設置場所の選択と配送を担当しました。

Li Auto ONEは発売後、好調な販売実績を残し、自動車メーカーからも注目を集め、Horizo​​n Roboticsはより多くの契約プロジェクトを獲得し、市場に足場を築くことができました。

この間、Horizo​​n Roboticsは成長し、事業を拡大しました。Yu Yinan氏は後にソフトウェアプラットフォーム製品ラインの社長に就任し、主に中低価格帯のインテリジェント運転ソリューションの量産と提供を担当しました。

昨年7月、Horizo​​n Roboticsは事業再編を実施し、インテリジェント運転チームを再編し、Huawei傘下のSu Qingの統一指揮下に置いた。

Yu Yinan には新たな使命があり、それは Horizo​​n Robotics の当初の目標でもあります。

チームは具現化された知能ロボットによって率いられています。

VitaPower は初めて公式に公の場に姿を現し、同社の現状を明らかにしました。

Cロボット製品をターゲットに、研究開発、製造、販売、サービスを統合しています。

チームは現在約 20 名で構成されており、そのほぼ全員が主要な自動運転およびインテリジェント車両チーム出身者です。

共同設立者には、Yu Yinan 氏自身の他に、Li Auto のインテリジェント運転製品担当元ディレクターの Zhao Zhelun 氏、Horizo​​n Robotics のソフトウェア プラットフォームの元チーフ アーキテクトでありインテリジェント運転チームの創設メンバーでもある Song Wei 氏が含まれています。

なぜこのチーム構成なのか？VitaPowerが、具現化された知能トラックに対する本音を明かす。

技術的な観点から見ると、自動運転車は本質的に「四輪ロボット」であり、両者は高度な技術的共通点を共有しています。言い換えれば、ロボットはハードウェアとソフトウェアの両面において、自動運転技術の拡張版であり、より高度な計算能力、より軽量なセンサー、より洗練された認知モデル、より複雑な計画・制御システム、そしてより高エネルギー密度のバッテリーなどを備えているのです。

2023年の大規模モデルの波によってもたらされた知能の出現は、ロボットの自然なインタラクション、自律移動、自律操作、自律学習能力のインフラレベルでの実用的な基盤を提供し、ロボットにおける「自動化」の伝統的な技術的範囲を突破しました。

さらに、VitaPower は、自社に独自の利点があると考えています。自動運転製品の大規模量産における成功した経験に加えて、固有の環境的利点も備えています。

Horizo​​n Roboticsはエッジコンピューティングのハードウェアで知られていますが、自動車以外にも、エッジコンピューティングやロボティクスを含む製品ラインを既に展開しています。昨年、社内チームがDigua Roboticsを設立し、身体化された知能に必要な基盤ハードウェアを提供しています。

さらに、投資家の一社である百瑞資本は、業界大手のCATLの共同創業者によって設立されました。他の投資家もAI、ロボティクス、ハードウェアへの投資に注力しており、より大きな相乗効果をもたらす可能性があります。

この観点から見ると、ロボットが大流行している一方で、先進的な技術、確立されたエコシステム、さらには最初から重要なサプライチェーンを備えた VitaPower は、特別な注目に値します。