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Horizo​​n Robotics の最初のインテリジェント運転チームは現在、具現化されたインテリジェンスの起業に積極的に取り組んでいます。

自動運転分野のもう一人のリーダーが、具現化された知能に焦点を当てたスタートアップ企業に着手した。

最新の報道によると、Horizo​​n Roboticsの創立メンバーであり、インテリジェント運転の初代責任者であるYu Yinan氏が、最近同社を辞任し、身体化知能のビジネスを立ち上げたという。

ユウカイさんも裏でサポートしていたそうです。

この新たな波の魅力はあまりにも魅力的で、Horizo​​n RoboticsのYu Yinan氏だけではありません。HuaweiのAutomotive BU、WeRide、Momenta…最近では、自動運転分野の多くの業界リーダーが、それぞれ独自のエンボディド・インテリジェンス・スタートアップ企業を立ち上げています。

今年は、ファーウェイ、アリババ、美団などの大企業もさまざまな形で市場に参入した。

自動運転の商用化を目前に控え、具現化された知能が現れ始めている。

于一南にとって、新たな事業を始めることは時間との競争と言えるでしょう。今年、Horizo​​n Roboticsは香港でIPOを果たしました。百度IDL時代から于凱を支えてきたAIの第一人者であり、Horizo​​n Roboticsのインテリジェントドライビング事業の創業当初からの責任者である彼は、休むことなく新たな事業を立ち上げ続けています。

Yu Yinan 氏は辞職し、自身のビジネス Embodied Intelligence を立ち上げました。

Yijian Autoによると、Horizo​​n Roboticsの副社長兼ソフトウェアプラットフォーム製品担当社長であるYu Yinan氏が、具現化された知能に重点を置いたスタートアップ企業を追求するために最近辞職したという。

Intelligent Vehicle Referenceも様々なチャネルを通じてこの進捗状況を把握していますが、具体的な詳細については、Yu Yinanからの正式な発表を待つ必要があります。

近年注目を集めている概念の一つに、AIに物理的な形態を与え、環境とインタラクションできるようにする「エンボディドAI」があります。これには、ヒューマノイドロボットだけでなく、ロボットアームなども含まれ、AIの物理的な形態はAIの物理的な形態と密接に関連しています。

Yu Yinan 氏の起業は、ロボットを含む消費者向け製品をターゲットにしていました。

同報道は、事情に詳しい情報筋の話として、ユー・イーナン氏が自らの事業を立ち上げるために退社するという決断は、ホライゾン・ロボティクスの創業者兼CEOであるユー・カイ氏の支持によるものであり、同氏のスタートアッププロジェクトは将来ホライゾン・ロボティクスから投資を受ける可能性があると示唆している。

広く知られているように、Horizo​​n Robotics(正式名称はHorizo​​n Robotics)は、設立当初からIPOに至るまで、ロボットコンピューティングプラットフォームを構築するという野心を一度も揺るがしたことがなかった。

今年1月、Horizo​​n Roboticsはロボットの基盤となるコンピューティングプラットフォームに注力する「Sweet Potato Robotics」を正式にスピンオフさせました。7月には、身体性知能ソフトウェアおよびハードウェア技術の研究チームも結成しました。

チームリーダーはYu Yinanでした。

今年10月にはソーシャルメディアでHorizo​​n Roboticsへの参加を推奨し、11月中旬にはHorizo​​n Roboticsの最新の成果も共有した。

今、百度からホライゾン・ロボティクスへ、ディープラーニングから自動運転へ、ユー・イーナンはユー・カイの旅に11年間同行した後、静かに新時代に参加した。

ユウ・イーナン

于一南は中国科学院自動化研究所で博士号を取得しています。彼の研究は、当時まだ普及していなかったディープラーニングに焦点を当てていました。彼は、コンピュータービジョンの専門家であり、自動化研究所の元所長である丹鉄牛(タン・ティエニウ)院士に師事しました。

ユー・カイは2013年に百度深層学習研究所(Baidu IDL)に入社し、コンピュータービジョンの研究を続けました。当時、ユー・カイはIDLの執行副社長を務めていました。また、ユー・カイはIDLでユー・イーナンのメンターでもあったという報道もあります。

2015年、Yu Kai氏はBaiduを退社し、Horizo​​n Roboticsを設立しました。Yu Yinan氏はYu Kai氏に続き、Horizo​​n Roboticsの社員番号005に就任しました。その後、R&Dディレクターを務め、Horizo​​n RoboticsのOEM獲得に向けた重要な戦いに大きく貢献しました。

2020年8月、Yu Yinan氏はチームを率いて、Horizo​​n Robotics初のチップ事前インストール量産プロジェクトであるChangan UNI-Vを獲得しました。

Horizo​​n Robotics が Journey 3 をリリースした後、Yu Yinan は Li Auto ONE の設置場所の選択と配送を担当しました。

Li Auto ONEは発売後、好調な販売実績を残し、自動車メーカーからも注目を集め、Horizo​​n Roboticsはより多くの契約プロジェクトを獲得し、市場に足場を築くことができました。

この間、Horizo​​n Roboticsは成長し、事業を拡大しました。Yu Yinan氏は後にソフトウェアプラットフォーム製品ラインの社長に就任し、主に中低価格帯のインテリジェント運転ソリューションの量産と提供を担当しました。

先進的なソリューションを担当するのは、2022年にHorizo​​n Roboticsに入社したSu Qing氏です。彼女は以前、Huaweiのインテリジェントドライビングプロダクト部門の責任者を務めていたため、皆さんによく知られています。

今年7月、Horizo​​n Roboticsは事業再編を行い、インテリジェント運転チームを再編し、Su Qing氏の統一指揮下に置いた。

Yu Yinan には新たな使命があり、それは Horizo​​n Robotics の当初の目標でもあります。

チームは具現化された知能ロボットによって率いられています

当時のLatePost Autoによると、Horizo​​n Roboticsは約50人からなる新たな具現化知能チームを設立したという。

4か月後、Yu Yinan氏はHorizo​​n Roboticsを辞め、自身のビジネスを立ち上げました。

自動運転が具現化された知能へと向かう流れはさらに強まっています。

今年7月、ファーウェイの自動車事業部自動運転システムの元CTOである陳一倫氏が「大志之航」を設立し、身体化知能の起業分野に参入した。

ほぼ同時に、DJIのLiDAR部門の元責任者であるホン・シャオピン氏も、エンボディド・インテリジェンスに進出し、「Ruochuang Technology」を設立したと報じられており、同社は過去6か月間に複数回の資金調達ラウンドを受けている。

これに先立ち、2023年11月、元之星の最高執行責任者(COO)である張立氏は、インテリジェント技術分野のリーディングカンパニーである諸曁動力の共同創業者兼COOとして入社したことを正式に発表した。

2023年9月、Momentaの元量産研究開発責任者であるGao Jiyang氏が蘇州で「一つの脳、複数の形態」に焦点を当てた星海図を設立しました。

優秀な人材が集まるにつれ、業界の大手企業もさまざまな形で参入し始めている。

2024年初頭、Meituan Strategic Investmentなどの機関がUnitree Technologyに約10億人民元を投資しました。

2024年10月、スターエラはアリババを含む投資家とともに、約3億人民元のプレAラウンドの資金調達を完了したことを発表しました。

先月、ファーウェイ(深セン)グローバル具現化知能産業イノベーションセンターが発足し、具現化知能ロボット実験室が宝安区に設置されました。

才能と資本の推進により、具現化された知能は発展を続け、多様な技術的アプローチが生まれています。

「L2アップグレード派」と「L4エンドゲーム派」の間の議論と同様に、最終的にはインテリジェント車両大手が既存のロボットプレーヤーを混乱させると考える人もいます。

現在のロボット工学スタートアップの波は、2016 年の自動運転の波に似ています。

Yu Yinan 氏も最近これについてコメントしています。

全く同感です。

これから彼は、自らの言葉を実行に移し、自らの見解を証明することになるだろう。